Гусеничные катки на строительной технике, такой как бульдозеры и экскаваторы, часто протекают из-за больших нагрузок и суровых условий эксплуатации. После возникновения утечек масла ускоряется износ, и это может даже привести к преждевременному выходу из строя. В подавляющем большинстве случаев утечки масла происходят из-за плавающих уплотнений. Вот некоторые основные причины этой проблемы:
1. Скручивание уплотнительного кольца после установки.
Когда опорный каток находится в статическом положении, проверка уплотнения показывает, что уплотнительное кольцо плотно прилегает к полости корпуса, и плавающее уплотнение не протекает. Однако при движении экскаватора уплотнительное кольцо скручивается, что приводит к просачиванию масла между уплотнительным кольцом и полостью корпуса, а также между уплотнительным кольцом и плавающим уплотнительным кольцом.
2. Недостаточное радиальное давление на уплотнительное кольцо.
Из-за недостаточного радиального давления на уплотнительное кольцо внутри полости корпуса, результирующая сила трения по окружности уменьшается. Это приводит к вращению уплотнительного кольца относительно полости корпуса, что вызывает просачивание масла между уплотнительным кольцом и полостью.
3. Чрезмерное давление на уплотнительную поверхность плавающего уплотнительного кольца.
Если давление на уплотнительную поверхность плавающего уплотнительного кольца слишком велико, два плавающих уплотнительных кольца слипаются (это явление обычно называют «заклиниванием») при вращении корпуса ролика. Это вызывает относительное вращение между уплотнительным кольцом и кольцом O-образного типа, что приводит к просачиванию масла в месте соприкосновения кольца O-образного типа и плавающего уплотнительного кольца.
___RedShine Machinery
17.01.2026