Los rodillos de oruga de maquinaria de construcción sobre orugas, como bulldozers y excavadoras, suelen sufrir fugas de aceite debido a cargas pesadas y duras condiciones de operación. Una vez que se producen fugas de aceite, aceleran el desgaste e incluso pueden provocar una falla prematura. La gran mayoría de las fugas de aceite se originan en los sellos flotantes. A continuación, se indican algunas de las principales causas de este problema:
1. Torsión de la junta tórica después de la instalación
Cuando el rodillo inferior está estático, la inspección del sello revela que la junta tórica se ajusta firmemente a la cavidad de la carcasa y que el sello flotante no presenta fugas. Sin embargo, cuando la excavadora está en movimiento, esto provoca que la junta tórica se tuerza, lo que provoca filtraciones de aceite entre la junta tórica y la cavidad de la carcasa, así como entre la junta tórica y el anillo de sello flotante.
2. Presión radial insuficiente en la junta tórica
Debido a la presión radial insuficiente sobre la junta tórica dentro de la cavidad de la carcasa, la fuerza de fricción circunferencial resultante se reduce. Esto provoca que la junta tórica gire respecto a la cavidad de la carcasa, lo que provoca filtraciones de aceite entre la junta tórica y la cavidad.
3. Presión excesiva en la superficie de sellado del anillo de sello flotante
Si la presión en la superficie de sellado del anillo de sellado flotante es demasiado alta, ambos anillos se pegan (lo que se conoce como "agarrotamiento") al girar el cuerpo del rodillo. Esto provoca una rotación relativa entre el anillo de sellado y la junta tórica, lo que provoca filtraciones de aceite en la interfaz entre la junta tórica y el anillo de sellado flotante.
___Maquinaria RedShine
17/01/2026