Izquierda: Imagen: Enfriamiento no uniforme (moteado)
Características visuales: La superficie muestra un entrelazado evidente de "azul" (áreas templadas) y "rojo/marrón" (áreas sin templar o revenidas).
Defecto de proceso: Esto generalmente significa calentamiento desigual o velocidad de enfriamiento inconsistente durante el proceso de temple. Las piezas rojas pueden tener una capa de óxido más gruesa o simplemente no alcanzar la temperatura de temple, lo que provoca una transformación microestructural incompleta.
Diferencias funcionales e impacto en el rendimiento:
-Dureza inconsistente: Las piezas azules son duras (normalmente HRC 50-60) y resistentes al desgaste; las piezas rojas son blandas (posiblemente solo HRC 20-30) y se desgastan fácilmente.
-Desgaste prematuro: En condiciones de uso reales, las zonas rojas blandas se desgastan mucho más rápido que las zonas azules duras. Esto provoca que la superficie de la rueda motriz se vuelva irregular, llegando incluso a desarrollar un desgaste escalonado.
-Deslizamiento de la transmisión: Una superficie irregular provoca un mal acoplamiento con la oruga o la cadena de transmisión, lo que aumenta el ruido de la transmisión e incluso provoca deslizamiento bajo cargas elevadas, reduciendo la fuerza de tracción.
-Concentración de tensiones: La unión entre zonas duras y blandas es propensa a la concentración de tensiones, convirtiéndose en un punto de partida para grietas, lo que aumenta el riesgo de rotura o astillamiento de los dientes.
Imagen correcta: Extinción uniforme (gran área azul)
Características visuales: El color de la superficie es uniforme, mostrando un azul oscuro o azul grisáceo consistente, que es el color típico del óxido después del temple y el revenido, lo que indica que toda la superficie de trabajo ha sido sometida a un tratamiento térmico completo.
Ventaja del proceso: Indica que la rueda motriz se calentó y enfrió de manera uniforme durante el temple, y que toda la microestructura del diente o de la superficie se ha transformado en martensita de alta dureza (o martensita templada).
Diferencias funcionales e impacto en el rendimiento:
-Alta resistencia al desgaste: Toda la superficie de contacto presenta una dureza uniforme y elevada, resistiendo eficazmente la fricción de las placas o cadenas de la oruga, lo que prolonga significativamente la vida útil.
-Alta resistencia a la fatiga: Su dureza uniforme implica una distribución más razonable de las tensiones residuales internas, lo que le permite soportar mejor las cargas de impacto repetidas sin generar fácilmente grietas por fatiga.
-Engranaje estable: La dureza superficial uniforme y la tasa de desgaste constante permiten que mantenga una buena forma geométrica durante mucho tiempo, lo que garantiza un engranaje suave con los componentes de la transmisión y mejora la eficiencia de la misma.
-Alta capacidad de carga: Bajo cargas pesadas, no sufrirá deformación plástica (es decir, "aplastamiento") debido a puntos blandos localizados.
Tabla resumen:
